如果，你决定用一辆单车骑游台湾； 如果，你将采取15天的陆客台湾自由行； 如果，你以台北作为旅途的起点及终点； 那么，让我们来陪伴你，共同制定属于你的环岛骑行计划。 单车环岛。这是一座岛屿的魅力。 用一辆单车，你可以躲开充满嘈杂游客的景点，逃离到此一游和俗烂的纪念品。你可以去挑战清水断崖，在穿越隧道之后面对突如其来的太平洋的风怒吼；或自在地在淡水河畔行进，踩着台湾人的生活节奏放慢心情；或肆意地穿梭在花东纵谷的稻田和村庄之中，双手张开并欢呼；或信自拐进不知名的小巷，去发现，去探索，去停下车和台湾人攀谈，去交流，去交心。

记录在旅行手帐上的第一个日期，是2012年2月21日。 那时候我既不了解台湾，也没有骑行经验，甚至还在骑单车还是坐火车之间摇摆不定。前有工作室项目的围堵，后有论文截止日期的紧追不舍，然而时隔上一次远行已半年有余，身体里仿佛有闹钟上了发条，又该是出发的时候了。 但，这并不是一场说走就走的旅行。 二月的尾巴，找许多人聊了又聊，无非是为了论证一个人单车环岛的可能性。台湾同学狠狠地打击了我：如果是修行，在大陆也可以啊，还能减少很多不确定的因素。而那位曾经骑车去青海的兄弟，却只是向我细细讲述长途旅行的必要配备，和高原相比，台湾真是个温暖的小可爱。 稍微动摇了一下，先去买了单车。管他，去不成台湾，车子照样可以骑。 整个三月和四月的每个周末，车子带着我又认识了一遍北京城。夜晚的长安街原来就像飞机跑道，清晨的后海原来还能入画，穿过雨幕去音乐会原来也是电影的情节。终于，当我气喘吁吁的爬上潭柘寺与戒台寺之间最后的一个隘口，铺面而来的是一整个山谷的梨花，白色的花和嫩绿的新叶揉碎在一起，一树一树被春风吹散得漫山遍野。我刹了车，喘着气，撞进胸口的空气都是甜味。回头看见陆续爬上来的同伴，全都不由自主的停下踩踏的节奏，目光和身子一起倾斜着，仿佛连人带车正在被吸进山谷之中。 这是2012年4月15日，戒台寺的丁香盛开潭柘寺的玉兰含苞，我背对着呼啸而过的自驾车们，第一次发觉，单车让我真真正正拥有了一段路途。 不是点与点之间的跳跃，而是拥抱大地和风雨的迁徙，一分一寸都是靠自己驱动。 不是去验证预期和描述，而是发现与选择属于自己的风景，脱离轨道和航线的浮光掠影。 不迷信最好的状态和最好的天气，而是感受身体与路途持续不断的对话，机械的运动酝酿着必然的高潮，也强化了所有的感官。 于是，车轮、风景和我组成稳定的三角，以恰当的速度、适度的自由成为了台湾旅行的不二之选。 接下来的准备顺理成章。不断地与车子熟悉和磨合，增加各种必要的装备，借助网上的信息和想象力，勾画出环岛路线图。 但无论怎么看，都觉得十五天的时间太短太短。我要的环岛不是竞技，是旅行。宁可不要完整，也想放松的把每一个路过的地方玩得尽兴。要留出足够的非计划时间，分给不能错过的风景和偶遇的小岔路。 所以最后，所谓的路线图只是一系列可以停留的点以及它们之间的里程。甚至除了台北和垦丁并没有预定旅店，只是开列了一张住宿清单。携车袋也准备好，如果天气突变就搭乘火车。 这样，一切就会随遇而安。 出发前夜，收拾完手里渐进尾声的项目已经是八九点钟，去车店最后检修，借用老师的工作室打包，拆掉脚踏，放空轮胎，在车子与箱子的缝隙里塞满衣服与装备……一夜无眠。 在清晨第一班机场大巴上，兔子同学皱着眉头帮忙把硕大的箱子抬进行李舱，我踌躇满志的心上突然裂开一条小缝儿，冒出一股前途未卜的辛辣味道。但是，没有什么比这种心情更适合开始一段旅行了，未知与期待从两个方向挤压着突突的心跳，台湾即将从一张扁平的地图跃然为十五天的活色生香。

DAY 01 初见台北 DAY 02台北的河与舞 DAY 03一半的北海岸 DAY 04野柳的太阳和平溪线的灯 DAY 04.5一只猫的九份 DAY 05 小镇生活和雨天的开始 DAY 06骑在田中央 DAY 07幸福的小鱼港和擦肩而过的苏花 DAY 08太鲁阁的峡谷和花莲的海 DAY 09群山环抱的丰饶纵谷 DAY 10海岸山脉的西与东 DAY 11山海交叠的国境之南和夕阳西下的世外桃源 DAY 11.5星空 DAY 12错过日出与灯塔的垦丁 DAY 13＆14辗转西台湾 DAY 15再见阳明山