商业航天正在与民用航天、军事航天一起，成为航天的重要组成部分，推动世界航天进入以全面商业化、大众创新和军民融合为特征的新航天时代。商业航天是航天事业未来发展的蓝海，但这片陌生的海域荆棘遍地，只有找准切入点，找到潜在的发力点，才有发展壮大的希望。为促进商业航天发展、加快军民融合，本书介绍了商业航天的历史和现状、颠覆性技术、未来发展、世界航天创业潮、SpaceX的创新模式、美国如何领跑商业航天、欧洲如何奋力超越，并对商业航天的经验教训进行总结、提出中国商业航天面临的机遇和挑战，以及对中国商业航天发展给出建议。

太空就是诗和远方 我出生在江南水乡，少年时代是在大运河边上度过的。每当秋夜，我和 小伙伴们总会在运河边眺望茫茫星空，我们这些缺乏天文知识的小孩，对太 空有的只是奇思妙想，想得最多的当然是《西游记》中的孙悟空。 在中学里，我最感兴趣的课是语文和数学，它们都让我感到一种朴素的 美，这也许和教这两门课的都是国内知名的优秀老师有关。到了1953 年高考 的时候，我就必须在文学和理工之间做出抉择了。受到当时抗美援朝的影响， 最终我选择到当时的北京航空学院学习飞机设计专业。在这座培养中国航空 工程师的摇篮里，我一边攻读课程，一边在课余时间写了一些诗，其中绝大 部分是为完成宣传任务而作的。今天看来，其中口号式的语句太多，好在还 有几首小诗略有诗意。如有一首： 就像两颗飞驰的流星，在浩渺的太空中交会，相逢是偶然的短暂，离别 是必然的永恒。就像两艘漂泊的小艇，在茫茫的大海中邂逅，暴风骤雨中相 互靠近，阳光灿烂下重奔征程。 1956 年放暑假前，在校园里，我遇到了教我们空气动力学的陆士嘉教授。 她亲切地告诉我，学校决定成立一个新的空气动力学专业，并热情地动员我 到这个专业学习。于是，我就转到了新成立的专业。学校设立气动专业，就 与钱学森1955 年回国有关。他回国后不久，就向陆先生建议要设立气动专业。 实际上，陆先生和钱老是小学和初中的同学，而且还师出同门。陆先生是德 国著名流体力学家普朗特的唯一一位女学生。钱老却是普朗特的大弟子冯?卡 门的得意弟子。 1957 年10 月4 日，苏联成功发射“人造卫星1 号”。1958 年10 月毕业 时，陆士嘉教授通知我，我被分配到国防部第五研究院。就这样，我的一生 就和中国的航天事业结缘了。 1961 年4 月12 日，苏联航天员加加林首次乘“东方号”飞船环绕地球成 功，开启了人类的太空时代。回顾一生，我就是为在太空做出与我们民族相 称的贡献而冲锋陷阵的。1986 年，我奉命参加国家高技术计划航天领域专家 委员会的工作，从此，我有机会开始思考与太空有关的一些宏观问题。 陆士嘉先生的外甥高晓松，在一篇散文中有一句话：“我妈说生活不只是 眼前的苟且，还有诗和远方。”那么，在工作和生活的双重压力之下，我们航 天人的诗和远方又在哪里？无疑就在太空啊！ 太空是诗，其壮丽的景色，神奇的变化，美妙的意境，让它本身就成为 一首无与伦比的宏伟史诗。对为探索太空而投身航天事业的人来说，有豪情、 有奋斗、有牺牲，随时都显灵性，处处都有韵味，这些都在为他们的人生谱 写最动人的诗章。 太空是远方，其无法穷尽的边界，其无法解答的谜题，无疑是人类无法 通达的最远方。 为了让人们可以面向太空，自由诵唱，必须让每个人都有可能放飞自己 的太空梦想。 由于人类亲自进入太空，生动地体现了人类突破生存极限的努力，从而 使航天成为大国综合国力的体现，引发了冷战时期的太空竞赛。冷战结束后， 大国的航天开始了艰难转型，从此，太空经济和商业航天应运而生。随着商 业航天的日臻成熟，终于诞生了一个以全面商业化、创新驱动和军民融合为 标志的新航天时代。 在传统的航天中，普通人只能仰视太空，只有少数精英才能投身到宏伟 的航天大业中。在新航天中，若你怀有太空梦想，那么，凭你的理想、凭你 的创意、凭你的毅力，就可以去实现自己的理想！ 事实上，航天领域包括公共航天、商业航天和军事航天三个部分。公共 航天的主要任务是发展面向社会每个成员的公共航天活动，它的发展也必将 为商业航天和军事航天提供技术支持。商业航天的发展不仅是太空经济的果 实，也是军事航天发展的必然。无疑，商业航天将是军民融合深度发展的突 破口。 当前以美国太空探索技术公司（SpaceX）的创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）为代表的航天创业潮，正在全球兴起。商业航天的发展必然引起世界 航天的深刻变革。半个世纪以来，中国航天从无到有，从小到大，取得了举 世瞩目的骄人成绩。当前，世界商业航天的迅速发展，既给中国航天以机遇， 也给中国航天提出了严峻的挑战。对此，中国航天人当然也不会无动于衷。 在我脑海里，也常常浮现出2011 年5 月4 日马斯克在SpaceX 公司网站上发 表的一封信，题为“为什么美国可以击败中国：SpaceX 公司费用的事实”。 我已达耄耋之年，但仰望星空，心中仍有诗和远方。若年轻20 年，我也 会毫不犹豫地投身于航天创业的行列。但现在，我只能以自己微薄之力，写 出一本有关新航天的书，献给正在艰苦奋斗的中国航天创业者。 最后，电子工业出版社的米俊萍博士为本书的顺利出版付出了辛勤的劳 动，而在前期工作中还得到吴长莘的帮助，在此谨向她们致以诚挚的感谢！

第1 章 世界航天进入新航天时代 /001 01 冷战时期的航天发展 /002 02 航天发展的新使命 /006 03 航天发展的瓶颈 /009 04 商业航天的兴起 /013 05 进入新航天时代 /17 第2 章 培育颠覆性航天技术 /021 01 理性培育颠覆性技术 /022 02 美国的颠覆性技术创新 /027 03 颠覆性航天技术的发展 /036 04 NASA 以开放促创新 /039 第3 章 军民融合的突破口 /047 01 军民融合发展的新阶段 /048 02 军事航天的发展与制约 /051 03 军民融合的突破口 /058 04 美国航天军民融合新动向 /064 第4 章 全球航天创业大潮 /071 01 马斯克实现梦想之路 /072 02 贝佐斯的创业人生 /080 03 推开商业载人航天之门 /084 04 太空旅游不是梦 /094 05 迎接航天创业潮 /098 第5 章 商业卫星遥感水到渠成 /109 01 商业遥感卫星的发展 /110 02 新一代商业遥感卫星 /115 03 新型商业卫星遥感公司 /121 第6 章 卫星互联网星座商机重现 /131 01 天基互联网的新机遇 /132 02 “铱星”绝地重生 /138 03 维勒再掀星座风暴 /146 04 机遇与风险并存 /153 第7 章 运载火箭群雄逐鹿 /159 01 “猎鹰9”火箭及其回收技术 /160 02 “猛禽”发动机与星际运输系统 /166 03 蓝色起源公司的“新格伦”火箭 /173 04 传统公司的新火箭 /178 05 小卫星的运载技术 /183 第8 章 天地往返魅力无限 /191 01 天地往返系统的发展 /192 02 经久不衰的飞船 /196 03 军民融合的航天飞机 /202 04 面向未来的空天飞机 /212 第9 章 我国商业航天的机遇与挑战 /227 01 美国发展商业航天的经验教训 /228 02 我国商业航天的机遇与挑战 /234 03 对我国发展商业航天的建议 /240 为中国航天冲锋陷阵 /245

黄志澄　空气动力学家、航天技术专家、技术评论家。1958年毕业于北京航空学院。长期从事空气动力学、高超声速技术和航天发展战略研究，为我国大型试验基地建设、载人航天方案论证、新型航天飞行器的研制做出了重要贡献。著作有《航天空气动力学》《高超声速飞行器空气动力学》《航天科技与社会第四次浪潮》《空天大视野》等。