本书将别克轿车各系统的基本知识和典型故障案例分析相结合，主要介绍了发动机进气和燃油系统，发动机点火系统，怠速控制系统，排放控制系统等。

目录
前言
第一章发动机进气和燃油系统1
第一节发动机进气系统1
一、发动机进气系统的主要作用2
二、热丝式空气流量传感器3
三、进气歧管绝对压力传感器5
四、节气门位置传感器8
五、电子节气门9
六、发动机转速传感器12
七、进气温度传感器14
八、发动机冷却液温度传感器14
九、别克发动机缸内直喷技术16
第二节燃油系统18
一、燃油系统的组成和作用18
二、喷油器19
三、燃油泵继电器和燃油压力调节器24
四、燃油系统故障分析26
第三节发动机进气和燃油系统典型27
故障案例分析27
案例1踩加速踏板时有踏空的感觉案例2将加速踏板踩到底后，车速也不超过60km/h28
案例3冷车时发动机怠速转速偏低并且怠速抖动，热车后怠速转速趋于稳定30
案例4冷车和热车时都需连续两次起动才能起动发动机30
案例5起动后排气管出气口处有强烈的臭鸡蛋味31
案例6发动机怠速转速高，急加速时座车，在急加速瞬间转速不升反降，大负荷时动力不足31
案例7一辆配置有电子节气门的君越轿车怠速不稳，车辆加速不良32
案例8急加速时不仅座车，而且有“噼里啪啦”的金属撞击声32
案例93挡升4挡的瞬间车身产生剧烈抖动32
案例10发动机无法起动33
案例11慢加速正常，急加速时有回火现象，发动机故障灯亮33
案例12行驶中逐渐发生加速无力的故障,没有最高车速33
一句话介绍34
第二章发动机点火系统35
第一节发动机点火系统概述35
一、发动机点火系统的组成和主要作用35
二、曲轴位置传感器36
三、凸轮轴位置传感器39
四、点火模块和点火线圈40
五、发动机爆燃传感器46
六、火花塞49
第二节发动机点火系统典型故障案例分析50
案例1冷车起动困难，热车起动正常50
案例2别克君越轿车每天第一次起动困难51
案例3一辆别克凯越轿车的发动机高压阻尼线边上有蓝色的火花，并且动力不足，加速喘振52
案例4一辆别克凯越轿车的发动机连续起动多次无果53
案例5冷车时行驶正常，热车后突然熄火53
案例6正时带差一个齿55
案例7正时带发出异常响声55
案例8发动机运转不稳，但无故障码56
案例9中低速时行驶正常，急加速时座车，高速时动力不足57
案例10怠速时发抖，行驶时加油无力57
一句话介绍58
第三章怠速控制系统60
第一节怠速控制系统概述60
一、发动机怠速控制系统的组成及功能60
二、怠速步进电动机学习控制64
第二节怠速控制系统典型故障案例分析66
案例1赛欧轿车怠速不稳66
案例2别克世纪轿车怠速步进电动机故障68
案例3别克轿车起动后必须踩下加速踏板，只要放松加速踏板就熄火68
案例4别克凯越轿车怠速时发动机有节奏地抖动，低速时加速不良69
案例5别克君威轿车大修后冷车正常，热车后会出现怠速游车70
案例6别克凯越轿车在中小负荷缓加速时明显感觉车速不稳71
案例7别克发动机怠速时严重抖动，转速升高后则恢复正常71
案例8别克世纪轿车间歇性熄火，怠速转速高72
案例9别克凯越轿车怠速不稳，火花塞经常被油污染72
案例10别克君威轿车热车怠速抖动73
案例11别克君威30轿车清洗节气门后出现怠速游车73
一句话介绍74
第四章排放控制系统75
第一节开闭环控制系统的原理与故障分析75
一、二氧化锆型氧传感器的工作原理与故障分析75
二、三元催化器的工作原理与故障分析77
第二节排放控制系统其他方面的工作原理与故障分析78
一、燃油箱蒸发控制原理与故障分析78
二、曲轴箱强制通风装置和PCV阀79
三、废气再循环80
第三节排放控制系统典型故障案例分析82
案例1怠速转速忽高忽低，大负荷时动力不足82
案例2冷车时工作正常，热车后怠速不稳，加速不良，排气管冒黑烟82
案例3别克君越轿车行驶中突然没有高速，自动变速器没有超速挡83
案例4冷车时起动正常，热车后需要连续起动三次才能起动83
案例5别克世纪轿车的发动机起动困难，最高车速只有40km/h 84
案例6别克轿车上游二氧化锆型氧传感器输出电压始终为08～09V 84
案例7别克君威轿车行驶中出现加速无力现象，最高车速只有120km/h 84
案例8发动机在冷车状态下或者热车状态下都不好起动，并且伴有怠速不稳和回火现象，转速始终提不高85
案例9怠速不稳，加速不良，但中速运转平稳85
案例10赛欧轿车冷车起动和行驶正常，热车起动困难，行驶中发动机有时会熄火86
一句话介绍87
第五章发动机控制单元88
第一节发动机控制单元概述88
一、发动机控制单元的组成88
二、发动机控制单元使用中的注意事项90
三、发动机控制单元匹配设定91
第二节OBD故障自诊断的方法91
一、OBDⅠ故障自诊断的方法91
二、OBD Ⅱ故障自诊断的方法91
第三节发动机控制单元典型故障案例分析99
案例1别克陆尊轿车在缓慢持续加速时伴有座车现象，热车后怠速时抖动剧烈99
案例2怠速不稳，严重时大负荷动力不足，但中速运转平稳100
案例3一辆别克轿车的发动机温度过高，动力不足，没有最高车速101
案例4冷车正常，热车后排气管冒黑烟，油耗高，尾气中CO和HC的含量超标101
案例5温度低时怠速抖动、急加速不良、排气管放炮102
案例6汽车没有高速，车速里程表显示车速为120km/h，而数据流显示为170km/h102
案例7冷车起动正常，热车起动困难102
案例8断开蓄电池负极后出现换挡冲击、怠速不稳、混合气过浓或过稀现象103
案例9自动变速器1挡升2挡的时间严重滞后，没有3挡和4挡103
案例10发动机连续起动多次未果，火花塞电极却非常干净103
一句话介绍104
第六章涡轮增压器、可变进气通道和可变气门正时系统105
第一节涡轮增压器105
一、涡轮增压器简介105
二、涡轮增压器使用中的注意事项107
第二节可变进气通道109
第三节可变气门正时系统111
第四节涡轮增压器、可变进气道和可变气门正时系统典型故障案例分析114
案例1涡轮增压器内的油封损坏114
案例2热车后低速行驶时排气管冒蓝烟114
案例3发动机怠速时排气冲击明显，严重抖动，加速时无力114
案例4发动机工作噪声明显，汽车没有高速115
案例5涡轮转轴与轴套之间磨损115
案例6最高车速只能达到150km/h，其余工况均正常115
一句话介绍116
第七章自动变速器117
第一节自动变速器的构造与原理117
一、自动变速器的构造117
二、自动变速器的主要传感器和执行器的工作原理119
第二节自动变速器的检测方法123
一、电控部分的检测123
二、液压和机械部分的检测124
三、自动变速器的自适应126
第三节自动变速器典型故障案例分析127
案例1热车后在N、D位转化时有换挡冲击，起步由1挡换2挡时有换挡冲击127
案例2自动变速器每个挡都有换挡冲击128
案例3无论是冷车还是热车，在变速器由1挡升2挡时都会发生换挡冲击129
案例4D位上个别挡有换挡冲击130
案例5自动变速器突然没有倒挡131
案例6变速器不仅没有倒挡，而且由1挡升2挡时有换挡冲击132
案例7起动正常，但挂挡立即熄火133
案例8起动正常，但挂挡2min后才能起步135
案例9发动机起动后变速杆不能从P位移出135
案例10控制单元的残存记忆导致换挡冲击137
案例11行驶中发动机故障灯亮，变速器换挡时有换挡冲击137
一句话介绍138
第八章悬架和轮胎智能监视系统139
第一节悬架系统139
一、多连杆悬架系统140
二、电动空气悬架系统142
第二节轮胎智能监视系统144
一、轮胎智能监视系统简介144
二、轮胎压力警告系统的重新设定146
第三节悬架和轮胎智能监视系统典型故障案例分析148
案例1给轮胎充气时胎压报警灯突然亮了，充完气后故障灯仍然亮着148
案例2车身高度总是停留在最高位置，不能降低148
案例3车身高度总是停留在最低位置，不能升高148
案例4行驶10min后车身尾部严重下降149
案例5汽车无法根据条件的变化变更车身的高度和硬度149
案例6车辆高速转向时，“LOW TIRE”警告灯就会被点亮150
一句话介绍150
第九章电控转向系统152
第一节电控助力转向系统152
一、电控液压助力转向系统152
二、电动助力转向系统的构造和工作原理154
三、电动助力转向系统的优点156
四、电动助力转向系统的重新设定和使用时的注意事项159
第二节电控转向系统典型故障案例分析160
案例1低速转向时车辆前部有“呜呜”的异常响声160
案例2电控液压助力转向非常沉重160
案例3电动助力转向系统在转向时突然变得特别沉重61
案例4电控液压助力转向系统在低速转向时突然变得特别沉重161
案例5转向时有“滋滋”声，在关闭点火开关的瞬间转向盘抖动161
案例6更换或断开转向盘转角传感器、转向盘转矩传感器，拆装安全气囊的时钟弹簧或断开蓄电池后，转向变得格外沉重161
案例7当车速在120km/h左右时转向盘摆振162
案例8汽车行驶跑偏162
案例9电控液压助力转向系统在转向时有“滋滋”声163
一句话介绍163
第十章电子防滑系统与电子驻车制动系统165
第一节电子防滑系统165
一、防抱死制动系统（ABS）165
二、电子制动力分配（EBD）系统168
三、电子制动力辅助（EBA）系统169
四、牵引力控制（TCS）系统171
五、电控行驶平稳系统172
六、动态稳定控制（DSC）系统174
第二节电子驻车制动系统175
一、电子驻车制动系统的附加功能175
二、电子驻车制动系统在使用时的注意事项180
第三节电子防滑系统与电子驻车制动系统典型故障案例分析181
案例1电子驻车制动系统在起步时不能自动解除181
案例2打开点火开关后TCS和ESP（DSC）系统的警告灯一直亮着182
案例3行驶中TCS和ESP警告灯被点亮后就一直亮着，即使关闭TCS和ESP开关灯也不熄灭182
案例4一辆别克轿车在急踩制动踏板时完全正常，慢踩制动踏板时没有制动效果183
案例5在车辆行驶过程中ABS、TCS和DSC灯被点亮后常亮不熄183
案例6在车辆行驶过程中ABS报警灯间歇被点亮184
案例7当车速为50～60km/h时容易出现制动甩尾184
案例8一辆2004年产的别克GL轿车在行驶过程中四轮制动拖滞185
案例9一辆别克君威轿车行驶正常，但制动时熄火185
一句话介绍186
第十一章车辆保养188
第一节车辆的定期保养188
第二节保养灯归零193
第三节车辆保养典型故障案例分析195
案例1当发动机以中低速运转时机油警告灯报警195
案例2气门油封密封不良导致烧机油195
案例3气门与气门导管间隙过大导致烧机油195
案例4活塞环与缸壁间密封不良导致烧机油196
案例5PCV阀堵塞导致烧机油197
案例6空气滤清器堵塞导致烧机油197
案例7别克GL轿车进气歧管垫漏冷却液198
案例8凯越轿车的半轴内侧三销轴承磨损导致加速时车身抖动198
案例9一批通用公司产的轿车在更换发动机冷却液后，散热器经常开锅199
案例10机油压力警告灯亮199
一句话介绍200