汽车动力装置是汽车的重要部分，对实现车辆“节能、环保、安全”的要求起到关键的作用。本书系统地介绍了汽车动力装置的工作原理、性能以及技术进展等。主要内容包括：对汽车动力装置的主要要求；汽车发动机的工作循环和性能评价；发动机的换气过程及混合气形成与燃烧过程的分析与改善；汽车变速系统以及电驱动与混合驱动等。 本书可作为高等学校车辆工程以及相关专业本科生专业课教材使用，也可作为硕士研究生选修课的教材、教学参考书，或供从事汽车以及汽车动力装置设计、制造等方面工作的研究人员与工程技术人员参考。

本书是在《汽车拖拉机发动机(第3版)》的基础上完成的。 《汽车拖拉机发动机(第3版)》从1996年出版至今已有近10年了，在汽车技术日新月异的发展潮流中，编写更新该教材的想法也已有数年时间。本书在内容与体系上均作了较大幅度的改变，在内容的更新与扩展方面，不但大量补充、增强了发动机在节能环保等方面的新技术，删去了部分陈旧内容，而且还增加了汽车变速系统以及电驱动与混合驱动等内容，书名的更新也反映了这一变化。 在教材编写中注意到了加强学生能力的培养，而不仅是知识的传授。从内容上讲，不强调具体结构，而重在了解工作原理、要求等更深层次的内容，注重解决技术问题的新思路与探索客观规律的新认识。 本人教授本科生以及硕士研究生相关课程已有多年，同时车辆动力装置的模拟、设计与优化也是自己的主要科研方向之一。因此，在本书的编写中也融人了一些多年的教学、科研的体会与心得。由于本人学识、时间与精力有限，本书定会存在问题与不足之处，欢迎批评指正。 本书在编写过程中得到了中国机械工业教育协会以及机械工业出版社的支持与帮助，同时也参考了大量的国内外专业文献，江苏大学蔡忆昔教授审阅了本书并提出了一些宝贵意见，在此一并致以谢意。

前言
常用符号表
第一章 概论
第一节 引言
第二节 对汽车动力装置的要求
第三节 汽车能源
第二章 发动机的工作循环和性能
第一节 发动机理论循环
第二节 发动机实际循环
第三节 发动机的两类指标
第四节 机械损失与热平衡
第三章 发动机的换气过程与增压
第一节 增压技术基础
第二节 四冲程发动机换气过程及评价
第三节 改善换气过程的主要措施
第四节 废气涡轮增压器
第五节 车用发动机的增压系统
第四章 汽油机混合气的形成和燃烧
第一节 汽油机混合气的形成
第二节 汽油机的燃烧过程
第三节 汽油机的有害排放物与控制
第四节 汽油机混合气形成和燃烧的技术发展
第五章 柴油机混合气的形成和燃烧
第一节 柴油机混合气的形成
第二节 柴油机的燃烧过程
第三节 柴油机的有害排放物与控制
第四节 柴油机混合气形成和燃烧的挤术发展
第五节 不同混合气形成和燃烧过程的比较以及HCCI燃烧方式
第六章 发动机的特性
第一节 发动机工况
第二节 发动机负荷特性与速度特性
第三节 发动机万有特性
第四节 发动机选型及与车辆的匹配
第七章 汽车变速系统
第一节 概述
第二节 自动变速与无级变速
第三节 变速系统的匹配与控制
第八章 电驱动与混合驱动
第一节 电驱动
第二节 混合驱动
第三节 汽车动力装置的技术发展
附录 英文缩写词简表
参考文献

常思勤编著 蔡忆昔审