汽车工业中的系统集成和模块化是“化繁为简、聚零为整”的技术，可降低整车生产成本、节省原材料、缩短产品开发和生产周期、实现汽车生产经营系统的价值最大化，故被看作是第二个汽车世纪的一个决定性的市场机遇。谁掌握这项技术，谁将是21世纪汽车领域的赢家。 本书的主要内容包括汽车系统集成和模块化概要，汽车系统化供货的新潮流和模块化装配的冲击波，先进生产方式的系统集成和汽车营销系统集成等，此外还专门论述了汽车电子系统集成和中国汽车工业战略系统集成。 作者编写本书的目的在于让读者了解这门技术，学会运用这门技术并加以推广，使中国汽车工业实现跨跃式发展。 本书是在作者科研成果基础上总结而成。本书从理论到实践对汽车工业中的系统集成和模块化进行全面论述，并提出一些创新思想，这在国内外还是第一次。 本书可供汽车行业的工程技术人员以及高等学校车辆工程专业的教师、研究生与大学生阅读和参考。

当前世界上汽车生产能力过剩，成本增加，规模经济理论和少品种大批量生产方式面临挑战。 种种迹象表明，为了迎接新世纪的挑战，世界汽车工业中一种全新的汽车生产模式正在兴起，这就是系统经供货和模块化装配。模块化生产方式可以减少投资金额，缩小工厂规模，降低生产成本，缩短产品开发和生产的周期，使企业更加机动灵活地面向市场。现在，模块化生产已作为世界大汽车公司的发展战略之一，其进程是不可阻挡的。 所谓系统集成，通常是指把汽车中的一个或必个分系统、组合件或部件，以最佳化原则组成一个封闭的系统。它强调的是产品价值的最大化，而不仅仅使个别分系统或部件最优。 系统集成技术实际上也是一种系统工程方法，它不仅可应用于汽车电子产品等技术系统，而且也适用于汽车生产系统和营销系统等的最优化。 系统集成和模块化是“化繁为简、聚零为整“的技术。它可降低整车生产的成本，节省原材料，减少组装时间，提高系统的质量，这对整车厂和零部件供应商都是极为有利的。因此，系统集成和模导体化是一个决定性的市场机会，谁掌握这项技术，谁将是21世纪汽车领域的赢家。 根据国外预测，系统集成和模块化技术的引入很可能引发世界汽车生产方式的一场革命。对引，我们必颀在思想上、理论上和技术上作也充分准备。 由于传统汽车工业的强大惯性和一些老汽车厂家的沉重负担，世界上一些大的汽车公司要立即改变汽车生产方式也非易事。而相对来说，中国的汽车工具还是个新兴的产业，没有太大的包袱，搞得好，我们在推行系统集成和模块化技术上很有可能后来者居上，实现汽车工业的跨跃式发展。但关键的问题是我们必颀了解这门技术，学会运用这门技术，并有所创新。 本书的任务就是从理论到实践对汽车工业中的系统集成和模块化技术进行全面论述，并提出一些创新思想，这在国内外还是第一次。 因为系统集成和模块化不仅是一门技术，更是一种思想一种哲理，它不仅是用于技术交流，也适用于社会系统，所以本书用较大的篇幅对中国汽车工业战略系统集成进行了深入的探讨，这可能制定我国汽车工业的发展战略有一定的价值。 本书作者庄继德近年来致力于“汽车系统工程”的研究，并先后撰写出版了《汽车系统工程》《汽车电子控制系统工程》《汽车零部件系统工程》《汽车志面运输系统工程》《WTO与中国汽车工业》等五部专著。系统工程一种科学的组织管理方法，而系统集成和模块化是这种方法的精髓，故本书的出版有助于为“汽车系统工程”增添新的重要内容。 本书是在作者科研成果的基础上写成的，撰写过程还参阅了一些报刊，杂志上的有关资料，在此向有关作者一并表示感谢。 本书可供汽车知业的工程技术人员以及高等学校车辆工程专业的教师、研究生与大学生阅读和参考。 限于作者水平，本书的一些内容和提出的一些观点难免有错误之处，敬请读者批评指正。

前言
第一章 第二个汽车世纪的挑战和机遇
一、第二个汽车世纪的挑战
二、合好、分好？未见分晓
三、平台战略前途未卜
四、系统化供货和模块化装配是21世纪决定性的市场机遇
第二章 系统集成和模块化概要
一、系统集成和模块化的基本概念
二、模块化的发生哲理
三、系统集成的基本原则
四、先进的系统集成技术
五、模块化技术的成功实践
第三章 系统化供货的新潮流
一、系统化供货的缘由
二、系统化供货的发展趋势
三、系统化供货的成功之道
四、系统化供货的影响
第四章 模块化装配的冲击波
一、传统汽车工业面临解体及其原因
二、在南美洲发生的一场汽车生产革命及其影响
三、模块化装配存在的问题及可能带来的风险
第五章 汽车电子系统集成技术
一、汽车电子技术的未来
二、汽车电子系统的集成化、智能化和网络化趋势
三、先进的汽车电子系统
四、汽车电子系统的网络化技术
第六章 先进生产方式的系统集成
一、系统集成是先进生产方式的核心
二、并行工程与系统集成
三、先进的集成生产制造系统
四、关键在于人的集成
第七章 汽车营销系统集成
一、汽车营销思想
二、集成的汽车营销系统
三、数据库营销和互联网营销
四、品牌、服务和创新战略的集成
第八章 集成供应链系统管理
一、供应链系统集成和管理
二、电子化管理的供应链
三、供应链管理的VMI技术
第九章 基于网络化和模块化的未来汽车企业模式
一、网络时代的汽车企业新模式
二、面向网络化的汽车企业多元化经营模式
三、从制造商到消费者公司的汽车企业发展模式
四、基于模块化技术的汽车制造业生产模式
五、模块加标识是未来跨国汽车公司的运行模式
六、汽车制造业系统化生产新体系的构想
第十章 中国汽车工业战略系统集成
一、汽车工业与发展战略
二、发展中国汽车工业的战略思想
三、中国汽车工业战略系统的模块分析
参考文献